1.柴油機的工作原理

　　柴油機的基本結(jié)構(gòu)由燃燒室組件、動力傳遞組件、機體和主軸承、配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)和調(diào)速器、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)構(gòu)成。柴油機必須經(jīng)過進氣、壓縮、膨脹、排氣四個熱力過程即一個工作循環(huán)之后，才能恢復(fù)起始狀態(tài)，使柴油機連續(xù)不斷地產(chǎn)生機械功。目前，柴油發(fā)電機組配置的柴油機都是四沖程柴油機，即柴油機活塞走完四個沖程完成一個工作循環(huán)。

　　2.發(fā)電機的工作原理

　　三相同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)包括定子和轉(zhuǎn)子兩大部分，同步電機的定子又稱電樞，包括機座、端蓋、電樞鐵芯、電樞繞組裝置等部件。轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子(勵磁)繞組、風(fēng)扇、轉(zhuǎn)軸等部件[3]。

　　同步發(fā)電機的主磁場由直流勵磁產(chǎn)生，直流電流流經(jīng)轉(zhuǎn)子線圈，產(chǎn)生磁場。當轉(zhuǎn)子由原動機帶動旋轉(zhuǎn)時，氣隙中便形成一個轉(zhuǎn)速為 n 的旋轉(zhuǎn)磁場，電樞線圈的導(dǎo)體將不斷地被磁力線所切割，產(chǎn)生感應(yīng)電勢，感應(yīng)電勢的有效值為 E。接通負載后，在電樞繞組中流過感應(yīng)電流，這個交變電流也在發(fā)電機的氣隙產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，這個磁場稱為電樞磁場，或稱為定子磁場。當主磁場由柴油機拖動旋轉(zhuǎn)到一個新的位置時，電樞磁場也隨之旋轉(zhuǎn)到另一個位置。轉(zhuǎn)子會帶動電樞磁場以同一轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，兩者時間保持同步，故稱為同步發(fā)電機。如果轉(zhuǎn)子的極對數(shù)為 p，則感應(yīng)電勢的頻率 f 為：f =pn/60。

　　由于定子三相繞組在空間的位置是對稱的，彼此相差120°電角度，所以，定子繞組切割磁力線時，將產(chǎn)生對稱的三相感應(yīng)電勢。感應(yīng)電勢的頻率與同步發(fā)電機轉(zhuǎn)速成正比，我國規(guī)定工頻為 50 赫茲，因此，同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)之間，嚴格遵守反比關(guān)系，即轉(zhuǎn)速越高，極對數(shù)越少，例如：

　　二極發(fā)電機(p=1) n = 3000 轉(zhuǎn)/分;

　　四極發(fā)電機(p=2) n = 1500 轉(zhuǎn)/分;

　　六極發(fā)電機(p=3) n = 1000 轉(zhuǎn)/分;

　　電動鉆機配套的柴油機的轉(zhuǎn)速一般為 1500 轉(zhuǎn)/分，所以柴油發(fā)電機組一般選用四極發(fā)電機(p=2)。

　　以上就是小編為大家介紹的柴油發(fā)電機組的工作原理的全部內(nèi)容，如果大家還對相關(guān)的內(nèi)容感興趣，請持續(xù)關(guān)注清遠發(fā)電機出租_清遠柴油發(fā)電機租賃_清遠發(fā)電機租賃公司

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