柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)：

　　柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)不僅是衡量機(jī)組供電質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，也是正確使用和維修機(jī)組的主要依據(jù)。柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)包括穩(wěn)態(tài)指標(biāo)和動態(tài)指標(biāo)兩類。

　　柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)態(tài)指標(biāo)：

　　發(fā)電機(jī)組在一定負(fù)載下穩(wěn)定運行時的電氣性能指標(biāo)稱作穩(wěn)態(tài)指標(biāo)。

　　(1)額定值對發(fā)電機(jī)組而言，額定值就是指機(jī)組銘牌上所標(biāo)示的數(shù)據(jù)。

　?、傧鄶?shù)( Phase )：發(fā)電機(jī)組的輸出電壓有單相和三相兩種。

　?、陬~定頻率( Rated Frequency )：柴油發(fā)電機(jī)組以額定轉(zhuǎn)速運行時的電壓頻率，叫額定頻率。在我國，一般用電設(shè)備要求的額定頻率為50Hz 特殊用電設(shè)備要求的額定頻率為400Hz或800Hz(中頻)，普通發(fā)電機(jī)組只能發(fā)出一種頻率的交流電;特殊發(fā)電機(jī)組可同時產(chǎn)生兩種不同頻率的交流電。

　?、垲~定轉(zhuǎn)速( Rated Speed )：目前，中小型柴油發(fā)電機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速一般為1500r/ min 。隨著柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和制造工藝水平的提高 機(jī)組的額定轉(zhuǎn)速會逐步提高。

　?、茴~定電壓( Rated Voltage )：柴油發(fā)電機(jī)組以額定轉(zhuǎn)速運行時的空載電壓稱為其額定電壓。通常，單相柴油發(fā)電機(jī)組的額定電壓為230V(220V)，三相柴油發(fā)電機(jī)組的額定電壓為400V(380V)。

　?、蓊~定電流( Rated Current )：發(fā)電機(jī)組輸出額定電壓和額定功率(或額定容量)時的輸出電流稱為額定電流。單位為安培( A )。

　　⑥額定容量/額定功率( Rated Capacity / Rated Output )：柴油發(fā)電機(jī)組的額定電壓和額定電流之積稱為機(jī)組的額定容量。單位為伏安( V · A )或千伏安( kV · A )。發(fā)電機(jī)組銘牌上通常標(biāo)出的是額定功率，額定功率等于額定容量與額定功率因數(shù)之積，或者等于額定電壓、額定電流和額定功率因數(shù)三者之積，單位是瓦( W )或千瓦( kW )。

　?、咦畲筝敵鋈萘?最大輸出功率( Max Capacity / Max Output )：允許發(fā)電機(jī)組短時間超載運行時的輸出容量(輸出功率)，一般為額定輸出容量(輸出功率)的110%。

　?、囝~定功率因數(shù)( Rated Factor )：機(jī)組的額定輸出功率(有功功率)與額定容量(視在功率)之比稱為機(jī)組的額定功率因數(shù)。當(dāng)機(jī)組容量一定時，其功率因數(shù)越高，則其輸出的有功功率就越多，機(jī)組的利用率也越高。一般情況下，機(jī)組的功率因數(shù)不允許低于0.8。

　　(2)空載電壓調(diào)整范圍，機(jī)組穩(wěn)定運行時，其空載電壓應(yīng)能在一定范圍內(nèi)調(diào)整，這是由于機(jī)組與用電設(shè)備之間有一定的電纜電壓降，機(jī)組應(yīng)保證在一定的負(fù)載下，輸出電纜末端仍具有正常的工作電壓。一般情況下，空載電壓調(diào)整范圍為額定電壓的95%~105%。例如：一臺機(jī)組的額定電壓為400V時，其空載電壓調(diào)整范圍為380~420V。

　　(3)電壓熱偏移，當(dāng)環(huán)境溫度和發(fā)電機(jī)組本身的溫度升高時，發(fā)電機(jī)鐵芯的磁導(dǎo)率下降，繞組的直流電阻增加，電路元件參數(shù)會發(fā)生變化，從而引起發(fā)電機(jī)組輸出電壓的變化，這種現(xiàn)象叫作電壓熱偏移。通常，用溫度升高所引起的機(jī)組電壓變化量占額定電壓的百分?jǐn)?shù)來表示機(jī)組的電壓熱偏移，一般不允許超過2%。

　　(4)電壓波形畸變率，發(fā)電機(jī)組輸出電壓的理想波形應(yīng)為正弦波，但其實際波形不是真正的正弦波，它既含有基波，又含有三次及三次以上的高次諧波，三次諧波勵磁的發(fā)電機(jī)組尤為嚴(yán)重。各次諧波有效值的均方根值與基波有效值的百分比叫作電壓波形畸變率。一般情況下，發(fā)電機(jī)組空載額定電壓波形畸變率應(yīng)小于10%。電壓波形畸變率過大，會使發(fā)電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，溫度升高而損壞發(fā)電機(jī)的絕緣，影響發(fā)電機(jī)組的正常工作性能。

　　(5)穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率是指機(jī)組在負(fù)載變化后的穩(wěn)定電壓相對機(jī)組在空載時額定電壓的偏差程度，用百分比來表示。即：機(jī)組輸出電壓與額定電壓之差與額定電壓之比的百分?jǐn)?shù)。

　　穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率是衡量發(fā)電機(jī)組端電壓穩(wěn)定性的重要指標(biāo)，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率越小，說明負(fù)載的變化對機(jī)組端電壓的影響越小，機(jī)組端電壓的穩(wěn)定性越高。

　　穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率在不同負(fù)載情況下各不相同。在感性負(fù)載時，負(fù)載變化后的穩(wěn)定電壓低于空載額定電壓;在容性負(fù)載時，負(fù)載變化后的穩(wěn)定電壓高于空載額定電壓。而這種相對于空載額定電壓的偏差大小取決于勵磁調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)能力，調(diào)節(jié)能力愈強(qiáng)則其偏差值愈小，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率也越小，機(jī)組的端電壓越穩(wěn)定。

　　(6)穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率是指負(fù)載變化前后，機(jī)組穩(wěn)定頻率的差值與額定頻率之比的百分?jǐn)?shù)，

　　穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率越小，說明負(fù)載變化時頻率越穩(wěn)定。穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率與發(fā)動機(jī)的調(diào)速性能有關(guān)，調(diào)速器的調(diào)節(jié)能力越強(qiáng)，則負(fù)載變化時頻率越穩(wěn)定。

　　(7)電壓波動率，在負(fù)載不變時，由于發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)不穩(wěn)定和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的波動，使機(jī)組的輸出電壓也要產(chǎn)生波動。因此，相應(yīng)地提高發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器和發(fā)動機(jī)調(diào)速器的調(diào)節(jié)性能，可以減小機(jī)組電壓的波動。

　　(8)頻率波動率8f』在負(fù)載不變時，由于機(jī)組內(nèi)部原因，機(jī)組的頻率也要產(chǎn)生波動。機(jī)組頻率的波動主要是由發(fā)動機(jī)調(diào)速器的不穩(wěn)定和發(fā)動機(jī)曲軸的不均勻旋轉(zhuǎn)造成。因此，相應(yīng)提高發(fā)動機(jī)的性能及其調(diào)速器的調(diào)節(jié)性能，可以減小機(jī)組頻率的波動。

　　(9)三相負(fù)載不平衡度，三相不對稱負(fù)載在機(jī)組運行中有可能會出現(xiàn)，特別是負(fù)載中有較多的單相負(fù)載時，由于接線不合理，也會造成三相負(fù)載不對稱。不對稱負(fù)載將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)三相繞組所供給的電流不平衡，使發(fā)電機(jī)線電壓間產(chǎn)生偏差，同時使發(fā)電機(jī)發(fā)熱和振動，對用電設(shè)備也是不利的，例如對三相異步電動機(jī)，將產(chǎn)生對轉(zhuǎn)子起制動作用的反向旋轉(zhuǎn)磁場。因此規(guī)定機(jī)組在一定的三相對稱負(fù)載下，在其中任一相上再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載，但該相的總負(fù)載電流不超過額定值時，應(yīng)能正常工作;線電壓的最大(或最小)值與三相線電壓平均值之差應(yīng)不超過三相線電壓平均值的5%。

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