展翔機(jī)電發(fā)電機(jī)租賃事宜
1.接自控或遙控的啟動(dòng)指令后柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。 2.機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)設(shè)有備用機(jī)組時(shí)程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)...
柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)生了故障通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象?！ ?.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。 2.運(yùn)轉(zhuǎn)異...
1.根據(jù)異常的聲響來(lái)判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長(zhǎng)一端磨尖的細(xì)鐵條進(jìn)行“聽(tīng)針判斷”一端貼耳另一端觸及各檢查部位表面可較清晰地監(jiān)聽(tīng)到異常聲...
氣缸體常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式一般有四種 (1)普通(平分式)：其特點(diǎn)是：上曲軸箱的底平面與曲軸中心線在同一平面上。這種形式的優(yōu)點(diǎn)是加工和拆裝方便，但剛度差。主要用于車(chē)用汽油...
多缸柴油機(jī)的各氣缸通常鑄成一個(gè)整體，稱(chēng)為氣缸體。氣缸體是柴油機(jī)的主體，是安裝其他零部件和附件的支承骨架。氣缸體應(yīng)保證柴油機(jī)在運(yùn)行中所需的強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)要緊湊。同時(shí)應(yīng)盡...
機(jī)體組件是柴油機(jī)的骨架，主要由氣缸體、氣缸與氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊和油底殼等固定件組成。柴油機(jī)的所有運(yùn)動(dòng)機(jī)件和輔助系統(tǒng)都安裝在它上面，而且其本身的許多部位又分別...
發(fā)電機(jī)組是由發(fā)動(dòng)機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)和控制箱(屏)三部分組成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)組產(chǎn)生動(dòng)力的部分，最易產(chǎn)生故障。實(shí)踐證明：機(jī)組產(chǎn)生故障的原因是多種多樣的，但歸根結(jié)底不外乎...
剛出廠的柴油發(fā)電機(jī)組必須具有一定的工作能力和必要的耐久性。所謂工作能力是指設(shè)計(jì)制造時(shí)所給予發(fā)電機(jī)組的主要工作性能，如發(fā)電機(jī)組的輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率和機(jī)...
柴油發(fā)電機(jī)組修理工藝的組織方法，直接影響到修理質(zhì)量、修理成本、修理時(shí)間和生產(chǎn)效率等。各修理單位應(yīng)根據(jù)本單位的具體情況(如設(shè)備條件、技術(shù)水平、修理對(duì)象及材料配件...
柴油發(fā)電機(jī)組零件的修復(fù)方法有很多種，可根據(jù)零件缺陷的特征和修復(fù)成本核算選用相應(yīng)的修復(fù)方法。常用零件修復(fù)方法有：機(jī)械加工修復(fù)法、壓力加工修復(fù)法、焊接修復(fù)法和粘接修...
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